التكنولوجيا

تيسلا تستخدم كاميرات في مقصورة السائق للتأكد من تركيز السائقين

بدأت Tesla في استخدام كاميرات المقصورة في بعض سيارات الطراز 3 و Model Y للتأكد من اهتمام السائقين بالطريق عند استخدامهم لميزات مساعدة السائق ، وفقًا لملاحظات الإصدار التي حصلت عليها CNBC.

كانت سياراتهم من طراز 3 و Model Y تحتوي بالفعل على كاميرات كابينة مواجهة للسائق ، لكن أدلة مالكي الشركة قالت إنها لم تستخدم لمراقبة السائق. بدلاً من ذلك ، طلبت أنظمة تسلا من السائقين “تسجيل الوصول” عن طريق لمس عجلة القيادة المزودة بأجهزة استشعار.

الآن ، تخبر تسلا السائقين أن كاميراتهم في المقصورة قد تم تشغيلها لمراقبة السائق في السيارات الجديدة التي تفتقر إلى أجهزة استشعار الرادار ، وفقًا لما ذكره كيفن سميث ، وهو مشتري تسلا للمرة الثانية في مورفريسبورو بولاية تينيسي. يقول سميث إنه تسلم سيارة تيسلا موديل واي 2021 كروس يوم الخميس.

تأتي التغييرات الفنية وسط تدقيق تنظيمي لسلامة سيارات Tesla في الولايات المتحدة وخارجها. تواجه الشركة عشرات التحقيقات الفيدرالية في الأسباب الكامنة وراء حوادث تحطم شركة Tesla في الولايات المتحدة ، والتي قد يكون بعضها يتعلق بالطيار الآلي.

تبيع شركة Elon Musk لصناعة السيارات أنظمة مساعدة السائق الخاصة بها تحت الاسمين التجاريين Autopilot و Full-Self Driving ، أو FSD ، وهي ترقية اختيارية بقيمة 10000 دولار. تقدم Tesla أيضًا لبعض السائقين الذين دفعوا مقابل FSD خيار تجربة ميزات مساعدة السائق غير المكتملة في برنامج FSD Beta ، مما يحولهم بشكل فعال إلى مختبرين تجريبيين.

تحذر أدلة مالكي Tesla السائقين من أن استخدام هذه الأنظمة يتطلب “إشرافًا نشطًا”. ومع ذلك ، فقد أظهر المالكون مرارًا وتكرارًا ثقتهم الزائدة في الأنظمة ، ومشاركة مقاطع الفيديو وحسابات القيادة أثناء النوم على عجلة القيادة ، أو القيادة بدون أيديهم على عجلة القيادة ، أو حتى القيادة أثناء الجلوس في الراكب أو المقعد الخلفي للسيارة.

دعت هيئة مراقبة سلامة المركبات الفيدرالية ، المجلس الوطني لسلامة النقل ، شركة Tesla إلى التوقف عن الاختبار التجريبي على الطرق العامة باستخدام العملاء بدلاً من المحترفين ، وإضافة مراقبة قوية للسائقين إلى سياراتها.

ليس من الواضح ما إذا كان نظام تيسلا الجديد لمراقبة السائق القائم على الكاميرا والسيارات التي لا تحتوي على رادار تفي بالمعايير المنصوص عليها من قبل NTSB أو معايير السلامة الأخرى.

تجربة مالك واحد

طلب كيفن سميث سيارته طراز 2021 Y في نهاية شهر مارس ، ومن المتوقع أن تحصل على سيارة مزودة بمجموعة المستشعرات Tesla التي تم تسويقها مسبقًا ، بما في ذلك الرادار.

ولكن في يوم الثلاثاء من هذا الأسبوع ، أعلنت شركة Tesla أنها ستستبعد الرادار وتقليل وظائف المركبات في منشور مدونة. وذكر المنشور أيضًا أن Tesla ستستعيد الميزات المفقودة بمجرد أن تنقل Tesla العملاء إلى “رؤية خالصة” أو نسخة تعتمد على الكاميرا من ميزات مساعدة السائق والسلامة.

قبل أن يتمكن من الحصول على طراز Y الجديد الخاص به ، طُلب من سميث في “تحديث الطلب” على موقع Tesla الإلكتروني تأكيد أنه سيقبل السيارة المعدلة بنفس سعر السيارة التي طلبها في الأصل.

وأشار التنازل إلى أن الشركة تنتقل إلى Tesla Vision ، نظام الطيار الآلي القائم على الكاميرا ، وأن بعض السيارات الجديدة التي تم تسليمها في مايو 2021 لن يكون لديها رادار. كما حذر من أن Vision قد يتم تسليمها مع بعض الميزات “محدودة مؤقتًا أو غير نشطة” وقالت إن Tesla ستستعيد هذه الميزات بتحديثات البرامج عبر الأثير في “الأسابيع المقبلة”.

عندما تسلّم سيارته ذات الدفع الرباعي طراز 2021 Y ، رأى سميث “ملاحظة تحرير” على شاشة السيارة التي تعمل باللمس والتي أبلغته بتحديث كاميرا المقصورة:

“يمكن الآن لكاميرا المقصورة الموجودة فوق مرآة الرؤية الخلفية الخاصة بك اكتشاف وتنبيه عدم انتباه السائق أثناء تشغيل الطيار الآلي. لا تترك بيانات الكاميرا السيارة نفسها ، مما يعني أن النظام لا يمكنه حفظ المعلومات أو نقلها ما لم يتم تمكين مشاركة البيانات. لتغيير إعدادات بياناتك ، انقر على عناصر التحكم> الأمان والأمان> مشاركة البيانات على شاشة اللمس بسيارتك. ”

لا تؤدي إضافة نظام مراقبة السائق المستند إلى الكاميرا إلى استعادة مساعدة السائق وميزات السلامة التي قالت تيسلا إنها أوقفت تشغيلها في الوقت الحالي.

قامت تقارير المستهلك ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة يوم الأربعاء بإزالة موافقات السلامة عالية المستوى للطراز 3 في الولايات المتحدة بعد أن أعلنت الشركة أنها استبعدت الرادار من هذه المركبات. أشارت تقارير المستهلك إلى أن “وكالة تصنيف سلامة المركبات الأعلى في الحكومة تقول إن المركبات قد تفتقر إلى بعض ميزات السلامة المتقدمة الرئيسية ، بما في ذلك تحذير الاصطدام الأمامي (FCW) والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ (AEB).”

زر الذهاب إلى الأعلى